点餐送外卖App获千万投资

1.集点餐送外卖于一身的手机应用程式,本地是否可行,与外国相比有哪些要注意事项?

2.公司未来应如何推广,才能争取更多中小餐饮业合作,共同开拓市场?

3.在当前交通环境下,如何确定外卖员送货准时、快捷,避免被客户诟病?

优化送餐流程并加强战略结盟

广州道路交通情况目前十分恶劣,遇到尖峰时间或是下雨天更是惨不忍“堵”,因此想要在三十分钟之内,保证外卖一定送到,其实有很高难度。在国外,要将顾客抱怨转换成顾客满意,一般都会参考国外成功的一个比萨饼外送业者达美乐Domino’sPizza)。达美乐过去曾推出“三十分钟没送到就免费”,其实就是一个很好的解决顾客抱怨的方式,如果业者真的很有把握,可以参考,但是在本地真的不是很容易,因此还是要从其他技术层面想办法,缩短送餐时间。(一)在本地一般中餐外卖的点餐和用餐高峰时段是12:30至13: 30,业者可以鼓励消费者(尤其上班族与白领)提早订餐(例如:11点半之前就订餐),这样业者可以通过资料库里的订单状况,更早掌握送餐资讯,更好地规划送餐路线,减少在路上塞车或是绕路的时间,当然顾客也可享有一定优惠。(二)除了提早订餐,另外也可以鼓励某些消费者提早或延后收货(例如鼓励时间较弹性的学生,可以12点前就将餐送到,提早吃饭),送货员在“错峰”时段提早或是延后送餐,可以减少集中送餐的紧张状况,当然也会给予消费者(尤其是学生)优惠。(三)珠海有些送餐APP的“容忍时间”是50分钟,也就是说从下单成功到餐点送达顾客手中,50分钟之内都是合理范围,只有超过50分钟,才算是不合格,可以投诉。以本地这样严峻的交通状况,设定30分钟送达,实在强人所难,也给自己添加麻烦,建议业者可以延长合理送餐时间,从30分钟适当延长到40分钟或是45分钟,相信消费者都能体谅。(四)业者的APP如果全部支援电子支付方式,而且外卖单都十分精准,不会送错,那么就可以让送货员将餐点送到指定地点之后,即可立即离开(例如:外卖员将餐点送到办公室前台,或是接待处,或是大楼管理处之后,就可以立刻走人,前往下一站送货),可以省下一手交钱一手交货的彼此等待时间,也是一个省时的方法。(五)中午繁忙时段想与残疾人士协会合作,聘请残疾人士送短途外卖的想法,或许还不是很成熟,建议暂缓。与其如此,倒不如增聘其他临时兼职人手,例如熟悉本地街道与地形但很有空却想赚点外快的师奶,可以应付某些短途不用车辆送货的订单。

另外,从战略层面着手,应该和其他类似的外送外卖APP业者合作(主要是送货员共用以及送餐信息系统资讯分享)。比如笔者有次在珠海,用的是“饿了吗”的点餐外卖APP,结果送餐来的是“美团APP”的送货员(因为他身上穿得是美团的制服,车上贴的也是美团的标签),还有别的朋友通过美团订餐,结果是“百度糯米APP”的人送餐来。这个现象说明了,其实不同业者的餐点送货员也会替其他业者服务,彼此共享战略资源,共同提高服务质量,一同让资源更有效率的运用,最终达到更高的顾客满意、更短的送餐时间、更低的顾客抱怨,大家一同把饼做大,一起成长茁壮,正是战略联盟的最好表现。

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